聊城：推行“首遇负责”原则 终点整车消毒

疫情防控期间，作为城区重要的公共交通运输工具，公交车的人流量究竟怎样，防护措施又是如何?3月2日，聊城晚报全媒体记者随机乘坐了一辆7路公交车，发现乘坐公交的市民少之又少。尽管乘客不多，但公交车上的防护措施依然异常严格。

当天下午2时左右，记者在闸口公交站上了一辆7路公交车，首先在车门口要用手机扫码进行自动登记。“实行疫情防控以来，公交集团在每台车的上车门处张贴‘乘车二维码’，乘客扫码自动上传信息，便于突发情况时排查;另外，在每个场站张贴不同的二维码，登记外来人员的身份信息。”驾驶员王勇说，特殊时期，驾驶员取消了上车问候语，改为行注目礼和点头示意。

在行车途中，除一位老人在新华书店站上车、水城中街站下车外，这辆7路公交车直到城北终点站万里国际汽配城，再没有其他乘客上车。乘车期间记者发现，最后面两排座位设置了隔离区。在终点站，驾驶员王勇师傅对整个车厢进行全面消毒。“不管人多人少，到终点站整车消毒是必不可少的环节，这是公司规定的重要防护制度，既是对驾驶员的保护，也是对乘客负责的表现。”王勇说。

在回程的路上，王勇告诉记者，往年这个时候正是人流量最大的时段，今年不及往年的3成，有的时候一趟车就上一两个乘客。原来驾驶人员一天两班，现在调为一天一班。这从另一个侧面反映了市民的防护意识还是很强的。整个回程路上，这辆7路公交车在万达广场柳园路站上来2位乘客，在汽车站南站上来1位老年乘客，直到闸口站也没再上其他乘客。

聊城公交集团运管处处长宋保申告诉记者，疫情防控期间，公交集团实行严格的“日报告”“零报告”制度，建立疫情报告“微信群”，各公司、处室指定专人于每天17:00点前上报疫情信息，汇总后上报国资委、交通局、卫健委。公交集团还推行“首遇负责”原则，指第一个接触到疑似病例的人员，必须在“最小范围、最短时间”，切实阻断可能的“再传播”，把“接触传染面”控牢在最小状态，要求人人皆知、全员熟练掌握流程。(全媒体记者 陈金路)

[责任编辑：王慧]

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