聊城：“十三五”城区重点建设90条道路

日前聊城市公布了《关于加快推进农业转移人口市民化的实施意见》，根据要求，聊城市还将进一步统筹考虑全市产业布局、生态环境、城镇空间格局和人口迁移趋势，打造“聊茌东”都市圈，做优做强县城，提升小城镇和农村新型社区，加快农业转移人口向城镇聚集。

加快中心城区建设。按照“西进、南展、东优、北拓”总体策略，拉大城市框架，培育组团式、紧凑集约、功能复合的城市空间结构和形态。按照“以河代库、以堤代路、水域景观、沿河绿化”的思路，建设全域水城，重点推进平原水库、河道雨洪水拦蓄、水系连通工程建设，不断提升水景观建设水平，努力建设全国最大的生态水城。完善城市基础设施。“十三五”期间，市城区重点建设道路90条，全长233公里，铺设雨水管道416公里，污水管道397公里，建设桥梁26座。2019年前，中心城区完成东昌湖流域和小湄河流域的海绵城市项目建设，2020年完成20公里综合管廊建设。提升城市交通承载能力，加快构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统，推进城市快速公交系统(BRT)、公交专用道、换乘枢纽等场站设施建设，至2020年，实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到50%以上。完善公共服务设施。2017年完成聊城市城市污水处理厂二期工程建设，加快聊城市凤凰水厂及输配水管线工程建设，2018年试运行;建设聊城科技馆、聊城市图书馆新馆、聊城市档案馆新馆，孔繁森同志纪念馆、运河文化博物馆升级为国家一级博物馆。

推进聊茌东都市区一体化建设，完善聊茌东一体化协作机制，推进聊茌东都市区规划共绘、设施共建、产业共树、资源共享，至2020年，都市区城镇人口200万左右，城镇化水平71%左右。推进都市区空间一体化，构建“一心一带两轴三组团”空间发展格局，加快生产要素合理流动和适度集聚，促进都市区内部分工与协作，形成多组团、网络化的空间体系，推动都市区空间组织模式由点状集聚向网络化发展转变，形成特色鲜明、优势互补的产业与城镇发展格局。推进都市区交通一体化，优化都市区内部道路网络，加强东昌府、茌平、东阿三组团间公路通道的建设，增强都市区内部可达性，构筑面向都市区、辐射周边的道路交通系统。(记者 刘亚杰) 

[责任编辑：杨凡、王慧]

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