来源:舜网--济南时报
2018-02-04 13:35:02
春运大潮开启,济南火车站每天始发终到列车达到百余趟,有时速300公里的高铁,也有时速120公里的特快列车。有一趟聊城开往济南的K8321次列车很特殊,因为这趟列车有“几宗最”:K8321次列车每天8:30从聊城始发,11:31终到济南站,全程只有124公里,是济南客运段始发终到距离最短的列车;运行途中只停靠一个车站——晏城站,是济南客运段停靠站最少的车次;在晏城站停靠时上车旅客最少,平均每次只有3—4人;晏城站距济南站只有32公里,是济南客运段最近的一个跨市停靠站;列车从晏城站到济南站运行时间为1小时16分钟,相当于时速只有25公里,是济南客运段最慢的旅客列车;列车从聊城始发时有18节车厢,其中6节硬座车厢客流最多时只能坐满3节,堪称上座率最低。
3日10:11,记者登上了K8321次列车,和记者一起从晏城站购票上车的只有一家三口。整趟列车全部是空调车,大部分乘客坐在1号车厢,其余车厢空空荡荡,记者粗略统计整列列车乘客只有70多人,大部分都是带着孩子的年轻父母。10:15,列车驶出晏城站后,沿着铁路线向东行进,明显感觉到比其他普通旅客列车缓慢得多,10:29列车经过铁路桥跨越黄河,进入济南城区的济齐路附近,这时距离规定达到济南站的时间还有1个多小时,5分钟后列车抵达东宇大街附近的东沙王庄站,临时停车30分钟,11:30抵达北园站,临时停车20分钟,11:58列车抵达济南站。两站之间32公里的距离,因为让行其他特快旅客列车,中途临时停车两次,列车运行总共用时超过1个半小时。虽然火车速度慢,但也人少清静,这样的旅程不失为春运中的一股“清流”。
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