聊城：打通“断头路”顺了群众心

城市发展，交通先行。日前，由东昌府区重点建设的向阳路、平山卫路、奥森路等3条城市“断头路”顺利实现通车。路通了，心顺了，群众幸福感大大增强。

向阳路(香江路-高速公路)建成通车。(采访对象供图)

宽敞的柏油路，修到群众家门口

7月31日，在东昌府区新区街道墩台王村附近，王延宝正和家人忙农活。随着向阳路北延工程的顺利通车，宽敞的马路修到了他的家门口。“路，通啦！”，说起此事，王延宝别提多高兴啦！

“原来这里是一条小路，坑坑洼洼十分难走，尤其是下雨天，出行很不方便。”王延宝告诉记者，附近就是香江小学，如今宽敞的马路修到了家门口，村民出行很是方便，都拍手叫好。不仅如此，周边环境的改善也让村民享受到了城里人的幸福生活。

“向阳路(香江路—高速公路)长1475米，机动车道宽21米，非机动车道宽5米，人行道宽4米，两侧绿化带各宽30米。道路采用沥青混凝土路面、透水结构人行道铺装，排水管道采用雨污分流形式建设完成。”聊城市民安控股建设有限公司基建部负责人王广运向记者介绍说，向阳路作为城区南北向的重要通道之一，之前一直是“断头路”，严重影响了周边群众的出行和生活，它的建设完成，不仅完善了周边的路网结构，而且给香江大市场南来北往的物流车辆提供了一条重要通道，对于北部城区的发展有着重要意义。

打通两条“断头路”，激活东南发展圈

7月31日下午，记者驱车从湖南路沿奥森路一路南行，十几分钟的时间，穿过南外环，顺利到达凤凰工业园区。今年7月份，奥森路、平山卫路(奥森路—光岳路)的顺利通车，让东南片区发展迎来了新的活力。

“原来去公司需要半个多小时，现在十几分钟就能到。”家住金柱大学城小区的李欣虎说道，原来奥森路向南不通，去公司上班只能绕道至光岳路，现在路打通了，除了上下班方便，出城送货也便利了许多。

而在聊城市第一实验学校周边，原来一片荒芜的土地变成了东西畅通的柏油路，也为在这里上学的孩子们带来很大便捷。

“奥森路(松桂大街—南外环)长度780米，机动车道宽15米，道路采用沥青混凝土路面、透水结构人行道铺装，排水管道采用雨污分流形式;平山卫路(奥森路—光岳路)长度836.6米，机动车道宽15米，道路采用沥青混凝土路面、透水结构人行道铺装，排水管道采用雨污分流形式。”王广运坦言，这两条道路的通车将进一步激活城市路网，给东南片区带来新的生机和活力。

推进路桥建设，打造民心工程

“根据东昌府区区委、区政府的工作部署，东昌府区住建局始终高度重视辖区路网结构的完善，2021年计划打通16条城市‘断头路’。目前向阳路、平山卫路、奥森路等3条城市‘断头路’已通车。”东昌府区住建局城建科科长柳海涛说，“断头路”的打通，将在加强全市路网联动、提升交通通行效能、缓解交通拥堵等方面发挥重要作用。同时也方便了群众出行，增强了群众的幸福感、归属感。

“我们公司代建的16条市政道路项目，其中向阳路(香江路—高速公路)、奥森路(松桂大街—南外环)、平山卫路(奥森路—光岳路)于2020年4月开工建设，今年5月，向阳路、平山卫路已顺利通车，奥森路7月份正式开放通车。”聊城市民安控股建设有限公司董事长王克宇告诉记者。

记者从聊城市住建局了解到，今年全市将新建改造道路113条，其中市城区新建改造道路56条、桥梁17座，谋划昌润路、湖南路等道路快速化改造为主体的高快一体项目，构建城区快速交通框架，进一步提升城区道路通行能力。除此之外，我市还将继续推进兴华路跨徒骇河桥建设，新建松桂大街徒骇河桥，改造建设路二干渠桥、光岳路徒骇河桥、聊位路徒骇河桥等3座桥梁，真正把路桥建设作为联系群众的重要环节，让群众真正享受城市发展带来的红利。记者 刘亚杰

[责任编辑：杨凡、王慧]

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