齐鲁网·闪电新闻5月22日讯 近年来,自主客车品牌“出海”步伐不断加快,更是对世界客车发源地欧洲开启“抢滩登陆”。其中,以中通客车为代表的中国客车企业,凭借在新能源领域的深厚积淀,大力开拓欧洲市场,为当地道路交通绿色转型发展贡献了中国方案。
日前,中通客车生产的35辆18米BRT纯电动客车交付葡萄牙客户。在不久的将来,这些客车就将行驶在葡萄牙历史名城科英布拉市,成为连接该地主城区和郊区的重要交通纽带。
这款客车在产品设计上都有哪些考虑呢?中通客车客车研究院海外产品经理任献峰向记者列举了四点,分别是:经济性、安全性、乘坐舒适以及运营方便。
“我们针对葡萄牙客户的需求、运营的工况,制定了一些改进的措施,优化内容结构,对整控逻辑控制进行了改进,使经济性达到了最优。同时还加装了盲区监测设备和保障行人安全、驾乘安全的智能设备。”任献峰说,车身内部的色彩搭配也是借鉴了欧洲的文化元素,座椅旁还配备了USB接口,过道几乎没有台阶,而中间还专门留出了两个轮椅位,以方便残障人员乘车。
此外,因为葡萄牙的公交车是在专用车道运营,中通客车也针对性地做了相应设计,比如,车辆有两种充电方式,一种是慢充,一种是弓充式快充。“因为葡萄牙的人工维护成本比较高,所以我们还在车身做了分块式的蒙皮设计,以降低它后期的运营维护费用。”任献峰介绍。
其实,这并不是中通新能源客车首次进入葡萄牙。2021年首批中通纯电动客车已投放至波尔图,受到当地运营商和当地民众的一致好评,此后,中通N8、V7等纯电动客车产品也相继进入葡萄牙。如今,中通客车已经成为葡萄牙最大的新能源客车供应商,成为当地构建全域绿色智慧交通网络的主力军。
“新能源给了我们一个弯道超车的机会,以前,在我们的传统车时代,我们没有想过欧洲市场,这个市场我们几乎是放弃的。随着公司新能源产品的日益成熟,给了我们进入这一块新市场的机会!”中通客车海外营销公司总经理朱永虎告诉记者,2023年,葡萄牙新能源客车上牌数的92.5%是来自中通客车,这也是中通客车出口欧洲高端市场的一个缩影。
近年来,中通客车从人力、物力、产品等各方面不断向海外倾斜,海外市场的每个大区都配置了专门的产品经理,使设计出来的产品更贴近市场。去年,中通客车的海外市场份额超过了国内份额。今年1-4月份,通过山东重工集团协同出口的产品大概有200多台,中通客车盈利接近九千万元。大概今年10月份,一批发往新加坡的客车也即将交付。“可以说,中通客车走向了世界!”朱永虎说道。