住聊省人大代表、政协委员热议交通机遇

“一座机场、四条高铁从我们聊城经过，聊城市将成为重要的区域交通枢纽城市!”1月25日下午，省十三届人大一次会议聊城代表团审议省政府工作报告时，刘培国代表激动地说。

今年省政府工作报告提到了两个“新名词”，分别是“三环四横六纵”高铁网络和“两枢一干九支”民用运输机场布局，这些重大交通机遇引起了住聊省人大代表和政协委员们的热议。记者了解到，我省民用机场布局规划确定，到2035年，全省形成“两枢一干九支”民用运输机场布局，即青岛、济南两个枢纽机场，烟台一个干线机场，威海、临沂、济宁、日照、潍坊、东营、菏泽、枣庄、聊城9个支线机场。

“聊城机场顺利建成之后，将为聊城今后的发展插上腾飞的翅膀。”代表委员们纷纷表示，近年来在全市上下的努力下，聊城交通基础设施条件有了显著提升，但没有机场一直是一个短板。聊城机场建成后，将彻底补齐这块短板，聊城水陆空立体大交通体系有望真正形成，交通区位优势将更加凸显。大家建议，我们下一步要积极主动地做好和上级部门的对接，争取项目建设尽快启动实施，早日实现聊城人的“蓝天梦”。

在高铁建设方面，全省综合交通网发展规划和全省高速铁路网规划确定，到2030年，全省建成“三环四横六纵”高铁网络。“三环”，即省会环、半岛环和省际环;“四横”，即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道和鲁南通道;“六纵”，即京九通道、京沪通道、京沪二通道、滨临通道、济南至曲阜旅游城际通道和东部沿海通道。

省政协委员黄勇提出了关于加快推进济郑高铁山东段建设的建议。他表示，这条高铁通道的建设，对山东、河南两省交通及经济社会发展意义重大。济郑高铁与济青高铁相连后，将与京沪高铁形成“十”字交叉，使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路“十”字交叉城市，强化济南的交通枢纽地位，加强区域之间的经济联系，提升区域一体化发展水平。

黄勇说：“这条高铁的建设将结束聊城不通高铁的历史，为鲁西经济社会发展插上腾飞的翅膀，使之快速融入中原经济区和丝绸之路经济带建设大潮中。”

交通兴，则聊城兴。在审议省政府工作报告时，聊城代表委员对聊城市今后的发展充满了信心。青兰高速、莘南高速加快建设，京九高铁、郑济高铁、聊城机场等项目前期工作扎实推进……聊城正在加快构建立体化的交通体系，奔着冀鲁豫三省交界综合交通枢纽城市阔步迈进!记者 赵宏磊 曹天伟

[责任编辑：杨凡、王慧]

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