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聊城车主买时风货车缺重要装置 厂家称系“减配”定制车

来源:齐鲁网

作者:

2017-09-04 10:28:09

齐鲁网9月4日讯 近日,聊城东阿县的赵先生与他人合伙买了一辆时风风驰货车,原本想着拉点货物跑跑运输,然而买来的新车却只能放在家里,一点也不敢挪窝。

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“我听说在东阿有卖自卸货车的,我就去了东阿。”据赵先生的合伙人秦女士介绍,从买车到现在已经接近20天的时间了,可是这辆车却迟迟不能上路行驶,业务员让她去装货,她也不敢去。而当秦女士来到车管所准备办理手续时,却被告知她这辆车竟然不合格。

“我去东阿审车,问我有ABS吗?我不懂,让我把车打开,我打开一看,没有。”秦女士称。

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新车少“配件” 遭遇挂牌难

刚刚买来的新车,竟然被告知不合格,这让赵先生不能接受。随后赵先生等人再次来到聊城市东阿县车管所办理挂牌手续。挂牌之前车管所的工作人员需要对车辆的整体情况进行查验,而当查验到ABS环节时,正如赵先生之前所说,的确出现了问题。

聊城东阿交警大队车辆管理所工作人员说:“你开开钥匙别打火,如果有ABS开火的时候听见声音了。”工作人员表示,如果车辆安装了“ABS”也就是制动防抱死系统,在给车辆通电时能够听见响声,可是经过检验这辆车并没有安装这个装置,为了确保检查无误,工作人员再次进行了确认,这辆车确实没有ABS。

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新车没装“ABS” 为啥不能挂牌?

聊城市东阿县车管所的工作人员表示,由于赵先生买的这辆时风风驰货车缺少ABS装置,所以不能上牌。“安装ABS为了防偏刹。而且你公告上显示车是4.495吨,必须装ABS,而且公告上也写的有ABS。”

据了解,ABS的中文全名为制动防抱死系统(antilock brake system),作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,而它安装在货车上,可以有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,使其具备良好的转向操纵性。

经过查询车管所的工作人员表示,这辆车的车型,在经信委的整车信息公告中显示有ABS,而眼前这辆车却并没有按照其公告生产,显然是有问题的。不仅如此,对于ABS的使用,国家也有强制性的规定。车管所工作人员表示,赵先生的车辆属于轻型自卸货车,必须要安装ABS。

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国标强制要求 为啥不给安装?

经过查询,可以看到GB12676-2014,由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布的,商用车辆和挂车制动系统技术要求及实验方法中,明确要求M2,M3,N2,和不超过四轴的N3类机动车辆应安装符合指定国标的防抱系统,而赵先生的这辆车就属于其中N2类---厂定总质量超过3.5吨,但不超过12吨的载货车辆,该国标是从2015年7月1日实施的强制性国标。对此国家质检总局汽车能源处的工作人员也给出了答复:“强制性标准是有效力的,他的公告就是执行标准,如果没有安装就是不符合公告。”

秦女士表示,出现这样的情况他也第一时间联系到了当初把车卖给她的经销商,但是对方却并没有给出一个合理的答复,在她出具的一张收据中可以看到,这辆车的销售商为东阿福民农机有限公司,随后秦女士来到销售公司进行相关咨询。

“这个东西,咱说句实在话,按咱的理解来说他应该是带的。他没带,出现这个情况以后,我接着给你协调了。”货车销售商郑经理称:他也了解,国家的确对这一类型的货车必须安装ABS装置,有着明确的规定,然而在明知有此规定的情况下,东阿福民农机有限公司依然将不符合规定的车辆出售给消费者,对此郑经理表示应该是属于失误:“就是忘了。”

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车辆不合规 哪来的合格证?

对此,这位郑经理做出的解释是生产过程中工作人员失误把这个装置给忘了,然而就是这样一件忘了安装ABS装置的车辆,竟然经过了厂家的层层检验流向了市场。

“第一时风这个企业是合法的,第二他出来的产品都是经过检验的,有合格证出厂的。”郑经理称。在赵先生出示的一张,中华人民共和国机动车整车出厂合格证上可以看到,赵先生购买的这辆没有按照国家规定安装ABS装置的货车,于2017年8月12日取得合格证,并且盖有山东时风商用车有限公司整车合格专用章,对于这种情况张先生和秦女士很难接受。

秦女士称:“都说没有ABS你还敢要这个车,不合格,你怎么出的厂?”

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厂家:有人定制“特殊”车辆

为了了解这辆没有按照国家规定安装ABS装置的车辆是如何取得合格证出厂销售的,记者陪同赵先生两人来到了聊城高唐山东时风集团,经过一番沟通工作人员建议他们到时风农用汽车产业园,找一位负责三包工作的田部长了解情况。

时风农用汽车产业园三宝处田部长称:“车管所给了一张整车公告,有的人不装ABS,就是为了省一部分钱,可以给你装上ABS,就得加1800到2000的费用。”

这位田部长表示,这辆车型的公告的确有ABS,但是有的经销商或者消费者,为了省去这部分成本,选择不安装。“我们是计划是可以选配的,在报计划的时候,可以不要ABS,很多不要的。”

对于经销商所说,厂家由于失误忘记安装ABS装置的说法,田部长并不认可,“是他们自己报的没有ABS。”

既然在工信部的整车公告、包括国家的强制性规定,都必须安装ABS装置的情况下,厂家为何还要生产减配的车型呢?对此田部长表示有人愿意定制“特殊车辆”:“也有不要的,就能挂上牌的。”

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厂家明知故犯 诚信去了哪?

对于这样的说法,赵先生认为厂家已经违反了国家的相应规定。

“其实厂里就是失误,因为没有ABS不允许出厂,有这个规定。”经过电话沟通,田部长表示赵先生购买的这辆车,是经销商和业务员李某某定制的故意不安装ABS装置的车辆,对此他们认为应该由这两人负责给赵先生补装这一装置。“他报的计划是什么,我们就给他什么,要是我们错了,我们厂家承担,要是他错了,他承担。不让你们拿钱了,让他们把钱拿上。”

厂家提出的方案赵先生和秦女士并不认可,他们认为厂家明知国家相应规定的情况下,为了利益生产不符合规定的产品,应该承担相应的责任。

秦女士称:“第一个方案给我装ABS,从5号到现在的损失赔偿我,第二个方案退车,保险购置税都得退给我。”

国家有相应规定,却有人在定制这种不合规定的车辆,而车辆的生产厂家,也明知违规却视而不见,只要有定制即便不合规也给生产发货,任其流向市场,为了利益置消费者的生命安全于不顾,丧失的是企业的诚信。

[责任编辑:杨凡、王慧]

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